对于国内车友来说，日产Sentra或许是个稍显陌生的名字，但它的姊妹车型轩逸早已是国内紧凑型轿车市场的“销量常青树”，而这款深耕海外市场的车型，近日在墨西哥正式发布2026款全新版本，完成了设计、内饰、智能配置的全面升级。2026款日产Sentra在墨西哥推出四款配置，定价469,900墨西哥比索起，约合18.5万元。
外观设计是2026款Sentra的直观变化，整体风格更偏向运动化和精致化，彻底摆脱了老款的中庸感。车头采用全新亮黑V-Motion格栅，搭配重新设计的前包围，视觉上更宽更运动；全新的投影式LED大灯不仅造型犀利，还能将夜间视野提升53%，实用性和颜值双在线。
车身侧面保留了流畅的轿跑式溜背线条，顶配车型配备18英寸几何切割铝合金轮毂，车尾的亮黑尾翼不仅增加了运动感，还能提升高速行驶的车身稳定性，细节设计上兼顾了美观与实用。整体来看，新车的外观升级贴合了当下年轻消费者的审美，也让这款紧凑型轿车在视觉上更有高级感。
内饰的升级则是此次改款的核心亮点。最吸睛的当属一体式12.3英寸双联屏，全液晶仪表+中控大屏的组合替代了老款的分体式设计，界面操作简洁还支持个性化调节，同时标配无线Apple CarPlay和Android Auto，手机互联的便利性拉满。此外，车内配备64色氛围灯、双区自动空调，顶配车型还有菱形缝线真皮座椅和电动天窗，细节处的豪华感拉满；Bose 8扬声器+专属低音炮的音响系统，针对车厢空间做了专属调校，低音沉稳无共振，在同级车型中算是少见的高配，大幅提升了车内的娱乐体验。
为了提升驾乘舒适性，日产还对2026款Sentra的静谧性和座椅做了专项优化。采用声学隔音前挡风玻璃、优化车身框架结构、重新设计轮毂来降低路噪，让车内的静谧性大幅提升，高速行驶时的胎噪、风噪控制更到位；座椅则搭载了日产经典的零重力技术，这一配置对于主打家用和通勤的紧凑型轿车来说，实用性不言而喻。
动力方面，2026款Sentra依旧搭载2.0L四缸直喷发动机，最大145马力、峰值扭矩196牛·米，匹配经过优化的全新CVT变速箱，新增电动液压泵+机械液压泵的双泵设计，让变速箱的响应速度更快，起步和加速时的平顺性更好。这套动力组合虽然没有追求极致的性能，但胜在成熟可靠，油耗表现也很亮眼。底盘方面，前独立悬架+后多连杆悬架的组合经过重新调校，配合电子手刹和Auto Hold功能，驾驶的平顺性和便利性都有提升，依旧是偏向舒适的调校风格，贴合家用轿车的定位。
安全配置拉满，全系搭载17项智能驾驶辅助功能，核心的ProPILOT Assist系统能实现全速域自适应巡航、车道保持，高速行驶时可自动跟车并保持车道，大幅降低长途驾驶的疲劳感；同时配备智能紧急制动（可识别行人和骑行者）、后方自动制动、360度高清全景影像、盲点预警、后方交叉车流预警等功能，从主动安全到被动安全形成全方位防护，顶配车型还配备6安全气囊，在紧凑型轿车市场，这样的安全配置水平算得上是标杆级。
站在家庭用户的角度上看，这款车的所有升级都没有华而不实的配置，目前这款车已在墨西哥正式上市，作为日产在海外紧凑型市场的核心车型，其升级思路也能给国内轩逸的改款提供参考。
编辑：陈辰
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